Laadplein

Een laadplein is een verzameling laadpunten op één locatie met een gedeelde netaansluiting. Het onderscheid met losse laadpunten is de sturing: het plein verdeelt het beschikbare vermogen.

Zonder die sturing bepaalt het aantal laadpunten uw kwartierpiek, en dat wordt duur.

Waarom is een laadplein iets anders dan tien laadpunten?

Omdat tien laadpunten van 22 kW samen 220 kW vragen als ze gelijktijdig starten. Een laadplein met dynamisch lastbeheer verdeelt hetzelfde aantal auto’s over de beschikbare ruimte.

In de praktijk staan auto’s uren stil terwijl ze binnen een uur vol kunnen. Die tijd is de flexibiliteit die het plein gebruikt.

Wat regelt een goed laadplein?

Vier lagen, van eenvoudig naar geavanceerd:

• Statische begrenzing, een vast maximum voor het hele plein.

• Dynamisch lastbeheer, het plein gebruikt de ruimte die het pand op dat moment overlaat.

• Slim laden, verdeling op basis van vertrektijd en benodigde lading.

• V2G, auto’s leveren terug op piekmomenten.

Wat is de eerste vraag?

Niet hoeveel laadpunten u wilt, maar hoeveel ruimte uw aansluiting overlaat. Dat staat in uw kwartierdata: het verschil tussen uw contractcapaciteit en uw werkelijke piek is de ruimte waarin het plein moet passen. Bij netcongestie is dat de enige ruimte die er is.